目的地未定

  

やぁどうも
いろいろありましたが、BMWのS1000XRに乗り換えて2年ほど経過しました。

自分でも驚くほどに車両の写真がない！
のでプロフィール系の更新が無い！
ゆえにブログの更新もないｗ

久々の四気筒で楽しいバイクです。料金所から2速での加速がすごすぎるよ！
制御できないはずの出力のエンジンをなんとなくでも手の内の収めることができるのは快感ですね。
ライディングモードはアクセル感度全開にしてるので操作を間違えるとまずいことになりますが、今のところはなんとか。

写真が無いのも難なので、FH2Rあたりで撮ったのを一枚。


FH2Rといえば、ここ10数年福島・宮城あたりまでの被災地を経路とした、いわゆる「浜通り」あたりのツーリング・ドライブをしていまして、災害復旧の現場をほぼ毎月見てきました。一時は業者さんですかと言われつつｗ
松川浦あたりはその後の地震で一時通行不能となったりしましたが、お勧めのツーリングコースであることもあり復旧したのはうれしいです。
国道６号ではなく、海側の県道は北海道が好きな人にはお勧めできるツーリングルートと思っています。

ちなみに、お勧めは広野の駅の手前から右折して県道391（行き止まり注意）。その後国道6号から右折して双葉の東日本大震災・原子力災害伝承館の前を通って海側を北上するルートです。
まぁ、復旧前を知らないとつまらないルートかもしれませんが、初見ならいけるでしょう。信号がほとんどないので6号より快適だと思います。
途中には震災遺構もあり、じっくり見ると時間もかかるでしょうから、数回に分けて訪問することをお勧めします。

そういえば、車はブレイドからカローラスポーツハイブリッドに乗り換えました。
ディーラーオプションほぼ全部乗せなので不満感は少ないのですが、やはりエンジン出力が落ちるので…
今から思えばカムリあたりにしておけばよかったかもなぁと思いつつ…

ま、元気にやってます。  続きを読む

まぁ タイトルのままなんですが。

光軸がおかしい世代の製品がようやく駆逐されてきて、中華製でも車検対応を謳うようになってきたのでお試しです。







カバーにヒートシンクが多少当たるけど、まぁなんとか収まりました。
カプラーの居場所が無いのでとりあえず脇に突っ込んでみましたが、振動とかでどうなるやら。

あ、ポジション球も買ったのに交換するのをすっかり忘れた。
ポジション球の取り付けが狭い場所なので、背の低いのをわざわざ追加で買ったのに…  

いい加減年を取ってきたせいか、きちんと車間距離をとるようになってきたせいか…


運転下手なやつが多すぎるな。うん。
高速で車間距離詰めすぎて無駄なブレーキを踏んでいるのを生暖かく眺めるのが趣味な今日この頃です。

昔は下手なやつが追い越し車線にいると大型車に煽られてルールを覚えていたんだが、時代だねぇ
高速1000円が原因かｗ



ということで、ようやくドライブレコーダーをバイクに入れることに。






あんまり考えずに買ったので、ドライブレコーダー自体の盗難対策とかは考慮せず。
豪雨の中も走ることを考えると現時点ではユピテル一択なので悩ましいです。
既設置のラムマウントに追加しました。

まぁ、治安が怪しい場合はコンビニのビニール袋でもかぶせおくか？




電源はポジションランプからナビと一緒に取ってます。
配線が余るので適当にビークのサイドカウル内に折り返して入れてみたり… まぁ現物合わせです。



しかし、なにげにこのバイクはお気に入りだよなぁ
次のバイクはあと何年か先になりそうかな。  

いい加減タイトルに何年かを入れないと怪しくなってきた今日このごろ。



しばらくぶりに自分のテントにストーブを入れてみた。



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