目的地未定

電熱ベスト買いました



定番といえば定番なのですが、あんまり普及していない製品でもあるかと
なぜかといえば



電源が問題だから（普通は冬走らないってのが最大の「問題」かも・・・）
写真はBMWのヘラープラグによる接続ですが、この手のコンセントが無い場合は電源の引き回し（念のためヒューズも必要）がまず必要です
オルタネーターの発電能力が低い車種だと、低温のためバッテリー性能が下がっていることもあり、明日の出発時にはエンジンがかからない・・・なんてことも



ちなみにベスト側はこんなプラグで接続になります






温度制御として単なるスイッチが付属しますが、この手のオプションのコントローラーがあると自動温度調節ができるので便利です



高性能なウェアをきちんとしたレイヤリングで着ていれば気温4度くらいまでなら電熱系は（グリップヒーター以外は）無くても大丈夫ですが、このベストを着ると「からっとした暖かさ」が体感できます
今まではなんとなく湿気の多い暖かさだったので、案外違いを感じます

そんなわけで、12月22日は雨混じりでしたが約400kmほどを普通に走ってきました
気温6度くらいだったので暖かくて眠気が・・・（笑

国内でも似たような製品が買えますが、今回はここにお世話になりました

ちなみに、BMW JAPANが扱っている製品とは違いますので注意
WidderのまんまOEMみたいでアルミの熱反射素材とかは使われていない（電熱線がある部分が他の部分より温度が高いのがよくわかる）みたいなので値段もそんなに高くないです
国内でもWidderの流通があるようですので、興味のある方はそちらも探してみてはいかがでしょうか